与采用六角形防阻块的两波桥梁护栏和采用BHI型防阻块的三波桥梁护栏相比，高度自适应半刚性桥梁护栏在性能上有了以下几个方面改进:
(1)能够根据撞击车辆的重量，相应地调整桥梁护栏的高度，在很大程度上提高了防止车辆侧翻的能力，这对于车型复杂的路段，尤其是重型车辆密度较大的路段具有重要的意义。
(2)刚度合适的几字形防阻块在变形后处于折叠压缩状态，促使了三波形梁变形后的挠曲形状平滑，免于口袋现象的产生，减少了车辆在立柱处绊阻并横向打转的可能。
(3)具有平稳递进的吸能方式，车辆的减速度总体上比较平稳，乘员的安全性提高。
(4)对于小轿车等小型车辆，高度自适应半刚性桥梁护栏也有很好的防护性能，说明其具有更大的车型适用范围。